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跟着二胎方针的敞开,越来越多的家庭的日子发生了一些改变,比方购车挑选这一项上,就有了比较显着的诉求晋级,早年寻求三口之家舒适就好,加上爸爸妈妈,五座车也能较好满意用车需求,现在不得不考虑二孩的方位,五座车明显就不够用了,所以不少车型退推出了七座车型,像咱们熟知的汉兰达、普拉多、奥迪Q7等,不过光听看几款车型姓名咱们也不难发现,这七座车都拥有这“不好惹”的价格。

静下心来想想,七座车真的有幻想中那么有用吗?假如按抱负状况,二胎家庭一家四口,加上爸爸妈妈,还能留个方位给小宠物,算是完美组合,可是细细研究一下,七座车的的完美可经不起琢磨,主要有以下几个方面:

榜首,体会太差,对七座车而言,由于后排座椅紧缩了空间,前排座椅的舒适性大大下降,并且第二排中心座椅乘坐感都不好,有的会有一点凸起,说到后排座椅就更为难了,许多都需求放倒二排座椅才干进入第三排,七座车的初衷本来是要便利白叟或小孩,这样一来,上下车一点都不便利,一朝一夕,第三排不成为鸡肋才怪。

第二,性价比不算高,前面有说到,七座车的价格可不低,尽管人家第三排不怎么有用,可是彻底不阻碍它价格贵啊,比五座车贵个两三万仍是少的,问题是贵的这几万块,价值没到位,所以买七座车,懊悔的声响仍是不少。还有一点不得不提的是,同款车型的七座和五座车,车身长度和轴距基本是共同的,这在控制上来说也有点费劲,说到底七座车献身的仍是车内本来的空间。

第三,额定本钱高不少,七座车除了车价本身上的添加之外,年检和稳妥也是颇让人头疼,七座车不能享用6年免检,所以2年一次年检费事又费钱,除此之外,比较五座车,七座车的稳妥费用也添加不少,这些大大小小本钱每年累积下来,也是一笔不小的开支呢!

光咱们说没用,其实商场也验证了咱们的观点,从商场反应的状况来看,七座车的销量平平,除了汉兰达和比亚迪·唐还算能够之外,就没有什么叫得上名号的七座车型了,根据这些原因,不少轿车品牌商又拿出了自己的处理方案,已然七座鸡肋,那不如上六座。你甭说,六座车型还真是成为了不少家庭的购车新挑选。

首要,六座车和五座车相同享用6年免检方针,稳妥也相差不大,这榜首个费事问题就处理了,接下来看它的有用性,六座车选用2+2+2的座椅方法,有舍有得,放弃了二排中心鸡肋的小座椅,得到了更舒适的乘坐空间,并且二排有过道,能够不必那么费事每次都放倒座椅才干到第三排,车子的有用性更高了。

最终现在市面上,像第现代旗下的第四代胜达,别克GL6、本田杰德、群众途安L等六座车颇受欢迎,销量都还不错,这也从侧面上印证了顾客的挑选新趋向,与其挑选一辆鸡肋又贵重的七座车,不如挑选一辆有用、性价比更高的六座车。

如此看来,咱们也有理由信任,六座车将在接下来的轿车商场上,翻出不小的浪花呢!

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